dyNALOX est monté sur le moteur en tant qu'engrenage et permet à la fois la transmission du couple accru à l'arbre de sortie et l'autoblocage de l'engrenage hors tension. Ce mécanisme unique permet de se passer d'un frein d'arrêt électromécanique supplémentaire. De plus, le rendement reste supérieur à celui d'un engrenage à vis sans fin autobloquant et permet une structure plus compacte.
Caractéristiques
• Construction compacte
• Auto-blocage sans courant à la sortie
• Remplace les freins de maintien à forte consommation d'énergie
• Réduction de la consommation d'énergie
• Rendement élevé de la transmission
• Sécurité en cas d'arrêt d'urgence
• Adaptations spécifiques au client possibles
